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未來5年中國城市地下綜合管廊發展的態勢「深圳施羅德」

来源:管道无损检测国产领导品牌 丨作者:深圳施罗德 www.sld-cctv.com

  《2018-2022年中国城市地下综合管廊建设深度调研及投资前景预测报告》指出:现阶段,城市综合管廊在我国仅是起步试点阶段,但同时也是大范围开展城市综合管廊建设的最有利时机。

城市地下综合管廊.jpg

   首先,我国具备建设城市综合管廊的经济基础。从经济条件来看,根据发达国家城市综合管廊开发与人均GDP的统计分析,当该城市或地区的人均GDP超过3000美元时,就具备大规模开发利用地下空间的经济基础。现在我国已经有相当多城市基本具备大规模开发城市综合管廊的经济基础。


  第二,現在是軌道建設高峰期,也是建設城市綜合管廊的最佳時期。全國已有38個城市批准進行軌道建設規劃,2020年地鐵總長度將超過6000公裏。國內外經驗表明,城市綜合管廊結合地鐵建設、新城區開發、道路拓寬等工程時成本最低,尤其是結合地鐵建設實施,一方面可以大幅降低城市綜合管廊對社會的外部性影響,另一方面可以保護地鐵,而一旦錯過這種整合建設的時機,城市綜合管廊建設的總成本將大幅上升。

城市地下综合管廊1.jpg

  第三,新區建設、舊城區改造,爲城市綜合管廊帶來發展機遇。城市綜合管廊的建設可以結合以上工程同步進行,例如我國建設的城市綜合管廊大部分是在新區建設的,因爲新區道路沒有被開發過,更利于施工的進行,同時可以爲以後大範圍建設城市綜合管廊積累經驗。舊城區的地下管線由于采用傳統直埋方式,其壽命一般僅有20年,這意味著一大批舊管線會在不久的將來會被淘汰,政府可以借路面開挖更換老舊管線的時機,進行城市綜合管廊建設,以降低成本、減少道路開挖施工帶來的外部性。


  另外,鋼材、水泥價格現在處于曆史較低水平,現在修建城市綜合管廊的成本較低。修建城市綜合管廊可以與國家供給側改革形成有機契合,消化鋼材、水泥的過剩産能。


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